АМГ5 – это деформируемый алюминиево-магниевый сплав с повышенным содержанием магния. Он отличается высокой прочностью, отличной коррозионной стойкостью и хорошей свариваемостью. Благодаря этим свойствам сплав широко применяется в судостроении, авиационной и машиностроительной промышленности, строительстве и химическом производстве.
АМГ5 содержит увеличенное количество магния (4,8–5,8%), что делает его прочнее по сравнению с АМГ3. Также в составе присутствуют кремний, железо, марганец и другие элементы.
| Элемент | Содержание, % |
|---|---|
| Алюминий (Al) | 92.0 – 94.6 |
| Магний (Mg) | 4.8 – 5.8 |
| Марганец (Mn) | 0.3 – 0.7 |
| Кремний (Si) | ≤ 0.4 |
| Железо (Fe) | ≤ 0.4 |
| Никель (Ni) | ≤ 0.1 |
| Титан (Ti) | ≤ 0.1 |
| Цинк (Zn) | ≤ 0.2 |
| Медь (Cu) | ≤ 0.1 |
АМГ5 обладает рядом характеристик, которые делают его востребованным в различных отраслях:
Из АМГ5 изготавливают различные изделия, используемые в промышленности и строительстве:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Плотность, г/см³ | 2.64 |
| Температура плавления, °C | 630 – 655 |
| Коэффициент теплового расширения, 1/°C | 23.5 × 10⁻⁶ |
| Теплопроводность, Вт/(м·К) | 120 – 140 |
| Удельное электрическое сопротивление, Ом·м | 4.4 × 10⁻⁸ |
| Свойство | Значение |
|---|---|
| Предел прочности при растяжении, МПа | 290 – 370 |
| Предел текучести, МПа | 140 – 200 |
| Относительное удлинение, % | 10 – 15 |
| Твердость по Бринеллю (HB) | 70 – 85 |
АМГ5 широко используется в различных отраслях благодаря сочетанию прочности, коррозионной стойкости и легкости.
АМГ5 не подвергается термическому упрочнению, поскольку относится к алюминиево-магниевым сплавам. Его механические свойства могут изменяться путем холодной деформации (нагартовки). Однако для снятия внутренних напряжений может применяться отжиг.
АМГ5 имеет аналоги в международных стандартах:
| Стандарт | Аналог |
|---|---|
| ГОСТ | АМГ5 |
| EN | AW-5083 |
| ASTM | 5456 |
| DIN | AlMg5 |
Алюминиевый сплав АМГ5 – это прочный, коррозионно-стойкий и легкий материал, который широко применяется в судостроении, авиации, машиностроении и строительстве. Его характеристики делают его востребованным в производстве конструкций, работающих в агрессивных средах и при повышенных нагрузках.